VLT revela uma nova janela para a Baía de Todos-os-Santos e imagens viralizam nas redes

O VLT de Salvador começa a revelar aos passageiros algo que vai muito além de uma nova alternativa de transporte público.

Imagens registradas nas novas paradas do Subúrbio Ferroviário estão repercutindo nas redes sociais ao mostrar, através das estruturas do sistema, uma das paisagens mais características — e, para muitos visitantes, ainda pouco conhecidas — da capital baiana: a Baía de Todos-os-Santos vista a partir do Subúrbio.

A repercussão ganhou força com a chegada da operação assistida à Parada Itacaranha, onde embarques e desembarques começaram nesta segunda-feira (21). Vídeos compartilhados nas redes mostram o mar, embarcações e bairros do Subúrbio compondo o cenário ao redor do novo modal. Registros feitos em outras paradas do percurso, como Marisqueiras, em Plataforma, também ganharam destaque, especialmente com o pôr do sol refletido sobre a Baía.

A combinação transformou o trajeto cotidiano em uma espécie de mirante em movimento.

UMA SALVADOR QUE O TURISMO NEM SEMPRE MOSTRA

A paisagem ajuda também a colocar os olhos da cidade sobre uma região historicamente ligada ao mar, à pesca, à ferrovia e à formação de comunidades tradicionais de Salvador.

Durante décadas, o antigo trem do Subúrbio fez parte da rotina de milhares de moradores da região. Agora, o avanço do VLT redesenha essa relação entre trilhos e Baía de Todos-os-Santos.

E há um simbolismo particular nisso.

Enquanto boa parte das imagens turísticas de Salvador costuma se concentrar no Pelourinho, Barra, Rio Vermelho e na orla atlântica, o percurso pelo Subúrbio apresenta outra perspectiva da cidade: Plataforma, São João do Cabrito, Itacaranha e outras comunidades tendo a Baía como cenário permanente.

As imagens que agora circulam nas redes acabam funcionando, portanto, como um convite para redescobrir Salvador por outro ângulo.

VLT CHEGA A ITACARANHA

A beleza da paisagem acompanha uma mudança concreta na mobilidade da região.

Desde segunda-feira (21), passageiros podem embarcar e desembarcar na Parada Itacaranha. Nesta etapa inicial da operação assistida, são realizadas seis viagens diárias entre Itacaranha e Marisqueiras, três pela manhã e três à tarde.

Com a expansão, três composições passaram a circular simultaneamente em diferentes percursos:

• Itacaranha–Marisqueiras;
• Calçada–Marisqueiras;
• Calçada–São Joaquim.

O funcionamento no eixo entre São Joaquim e Itacaranha ocorre de segunda a sexta-feira, das 6h30 às 16h, e aos sábados e domingos, das 9h às 12h.

Segundo dados divulgados pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), a operação assistida do VLT já havia ultrapassado 150 mil embarques desde seu início, em junho. No trecho entre Calçada e Marisqueiras, a média chegou a aproximadamente 4 mil passageiros por dia.

UM VLT PENSADO TAMBÉM PARA QUEM VIVE DO MAR

Uma característica do projeto chama atenção justamente pela relação histórica do Subúrbio com a Baía.

As composições contam com espaço destinado ao transporte de pescados e mariscos, atendendo trabalhadores para quem o antigo trem também representava uma ferramenta de trabalho.

O projeto prevê ainda uma unidade de beneficiamento de pescados em Plataforma, integrada ao sistema, além de veículos adaptados para o transporte de equipamentos e mercadorias por marisqueiras e ambulantes.

É uma particularidade que aproxima o projeto de uma realidade econômica presente há gerações nas comunidades do Subúrbio.

43,7 QUILÔMETROS E 50 PARADAS

O que os passageiros estão utilizando atualmente ainda é parte de um projeto muito maior.

Segundo a CTB, quando totalmente implantado, o sistema de VLT de Salvador e Região Metropolitana terá aproximadamente 43,7 quilômetros de extensão e 50 paradas, considerando seus diferentes trechos e a extensão Calçada–Comércio.

O projeto prevê ligações entre Ilha de São João e Calçada, Paripe e Águas Claras e Águas Claras e Piatã, além da extensão entre Calçada e Comércio.

Também estão previstas integrações com o metrô em Águas Claras e no Bairro da Paz, além da conexão com o terminal da nova Rodoviária.

A extensão até o Comércio deverá aproximar ainda mais o sistema de importantes áreas históricas e turísticas, como Mercado Modelo e Elevador Lacerda.

QUANDO O CAMINHO TAMBÉM VIRA DESTINO

Ainda é cedo para saber se as novas paradas do VLT entrarão definitivamente no mapa de lugares procurados por visitantes para fotografar Salvador.

Mas as redes sociais já deram uma pista.

Ao enquadrar a Baía de Todos-os-Santos entre trilhos, estruturas modernas, barcos e comunidades que convivem há gerações com o mar, o novo VLT acabou revelando algo que talvez nenhuma obra de engenharia pudesse planejar completamente:

uma nova janela para olhar Salvador.

E, quando o sol começa a descer sobre a Baía, até uma viagem cotidiana de transporte público pode se transformar em cartão-postal.

Fontes: Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Governo da Bahia e informações sobre a repercussão das imagens publicadas nesta quarta-feira (23).